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M.H. de Forêt-Trooz

La 9ème Montée Historique de Forêt-Trooz sur les starting-blocks

C’est ce prochain dimanche 14 mai que l’Ecurie du Maquisard proposera la 9ème édition de la toujours populaire Montée Historique de Forêt-Trooz, en étroite collaboration avec les autorités communales. Avec près de 90 voitures engagées, et une lutte qui s’annonce royale lors de la Montée en Or, cet ultime millésime avant le 10ème anniversaire se présente sous les meilleurs auspices…
Comme c’est désormais le cas partout, les engagements ont afflué au cours des deux dernières semaines avant le 9ème opus de la Montée Historique de Forêt-Trooz. Ce qui signifie que le public pourra une nouvelle fois profiter d’un spectacle éclectique à souhait lors des montées libres, sans la moindre notion de compétition, entre 9h00 et 12h30, puis entre 14h00 et 16h30. Et c’est bien là que se situe tout l’intérêt d’une formule que l’Ecurie du Maquisard maîtrise parfaitement depuis d’innombrables années…
« Depuis la nuit des temps, le sport auto est une activité onéreuse, commente Robert Vandevorst au nom de l’Ecurie du Maquisard. Notre credo a toujours été de permettre au plus grand nombre de concurrents d’assouvir sa passion du sport auto. Raison pour laquelle le montant d’inscription à nos Montées Historiques reste démocratique, tandis que la majeure partie de la journée se déroule en mode ‘démo’, pour le seul plaisir du pilotage et du spectacle, quel que soit le type de voiture aligné. Et forcément, ça marche ! »
Il faut en effet assister à une Montée Historique telle que celle de Forêt-Trooz, sur ce qui fut naguère le tracé de la course de côte de Fléron, pour voir défiler des voitures aussi différentes que les NSU TT, Simca Rallye, Volkswagen Coccinelle, Mazda MX-5, Volvo 740, Mercedes SLK ou Subaru Impreza ! Et au fil des éditions, des tendances se sont dégagées, avec une omniprésence des Ford Escort Mk1 et Mk2, Volkswagen Golf de la deuxième génération, BMW E30 de cylindrées variées, sans oublier les Opel Ascona et Manta. Bref, y en aura une fois encore pour tous les goûts dimanche prochain !
Et pour les inconditionnels de compétition, rappelons que les chronos seront déclenchés dès 16h30 pour la traditionnelle Montée en Or ! Au cours de ces trois ultimes montées de la journée, il s’agira, pour les concurrents, de d’abord intégrer le top 10, puis le top 3, avant un Final Three en bonne et due forme, qui se terminera par les congratulations d’usage à l’entrée du village de Forêt, à hauteur du restaurant ‘La Ferme des Loups’.
Et le millésime 2023 de la Montée en Or de Forêt-Trooz est plus que prometteur, avec la présence au départ de cadors tels que Geoffrey Leyon (Ford Escort Mk1), Jean-Pierre Van de Wauwer (Porsche 911), André Lausberg (Porsche 911), Grégoire Destexhe (Lotus Elan) en plus du dernier vainqueur en date, Johnny Delhez (Ford Escort Mk2), dont le garage Ford fait plus que jamais office de QG de l’événement ! Et une bonne surprise est toujours possible dans le chef de Tom et Bernard Cornet (VW Cox), Arnaud Delhoune (VW Golf 1), Jean-Marc Ruwet (Ford Escort Mk2), Mario Hermanns (Peugeot 205 Maxi), Olivier Chatelain (Opel Corsa), Geoffrey Gilles (VW Polo G40), Jean-François Tapai (Ford Escort Mk2) et consorts. Quant à la famille Chacon Ruiz, elle viendra rappeler, plutôt trois fois qu’une, que le sport auto reste très populaire sur la commune de Trooz…
Rendez-vous donc dans la célèbre côte de 2335 mètres reliant Trooz à Forêt Village ce dimanche 14 mai. Le droit d’accès est fixé à 6 euros, tandis que les dames et les jeunes de moins de 12 ans sont les invités de l’Ecurie du Maquisard.
V. Fransen – speedactiontv
M.H. de Forêt-Trooz

Plein gaz en direction de Forêt-Village !

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Cette fois, on y est ! Après deux années compliquées pour les raisons que l’on sait, la Montée Historique de Forêt-Trooz va enfin reprendre ses droits ce dimanche 22 mai, sur les 2335 mètres séparant le centre de Trooz de l’entrée de Forêt-Village et sa place pittoresque. Et l’Ecurie du Maquisard, organisatrice de l’événement en étroite collaboration avec les autorités communales, peut être satisfaite : les concurrents ont répondu présent !

Comme le veut la coutume lors des organisations de l’écurie gérée par Robert Vandevorst, la majeure partie de la journée est consacrée à des runs ‘libres’, sans la moindre notion de compétition. Même si la plupart des concurrents sont avant tout présents pour se faire plaisir et assurer le show, une frange de ceux-ci reste adepte du chronomètre. Ils seront ainsi une trentaine à reprendre la côte d’assaut peu après 16h30, pour la fameuse ‘Montée en Or’ et son concept dit ‘à l’américaine’, qui élimine progressivement les moins rapides.

Une fois encore, les candidats à la victoire ou au podium tenteront de ne rien laisser au hasard, troquant les grandes dérives contre des trajectoires les plus efficaces possibles, afin de grappiller les ultimes centièmes de seconde. Dans la lutte pour la gagne ou les places d’honneur, on pointe évidemment les anciens vainqueurs Tony Kevers (VW Golf 2) et Grégoire Destexhe (Lotus Elan), mais aussi les Johnny Delhez (Ford Escort MK2), Jean-Marc Ruwet (Ford Escort MK2), Bernard et Tom Cornet (Volkswagen Coccinelle), Angelo Desaeyer (Ford Escort MK2), Maurice et Steve Fafra (Volkswagen Golf 1), Jordan Gulpen (BMW E30), Mario Hermanns (Peugeot 205 Maxi), etc. L’inconnue sera sans doute la Ford Sierra XR4x4 de Stéphane Pétré, tandis que la famille Chacon-Ruiz, qui symbolise le sport auto dans la commune de Trooz, et qui n’a guère été épargnée lors des inondations catastrophiques de juillet 2021, sera fièrement représentée par Eduardo (Autobianchi A112 Abarth), Maxime (Volkswagen Golf 2) et Anthony (idem). Comme quoi, le phœnix renaît toujours de ses cendres, voire des flots…

De 9h00 à 12h30 et de 14h00 à 16h30, le spectacle sera probablement d’un autre genre, avec une joyeuse bande de pourvoyeurs en grand spectacle ! Bonne nouvelle pour les amateurs de ‘très grandes glisses’, le Néerlandophone Pieter Gouwy sera bien de la partie avec sa surpuissante Nissan Silvia, qui relève davantage du Drift que de la course de côte ! Pour le reste, la Montée Historique de Forêt-Trooz est une ode à l’éclectisme, avec des Volvo PV544, NSU TT, Simca Rallye1, Porsche 356 Pré-A, 924 et 911, Fiat 128, Opel Kadett, Corsa, Ascona et Manta, en plus de l’habituelle ribambelle de ‘Youngtimers’, avec les désormais incontournables BMW E30 (dont la M3 d’Olivier Renaud), Volkswagen Golf 2 et Polo, Renault 5 GT Turbo, Clio RS et Mégane, Alpine V6 GT Turbo, Subaru Legacy, Toyota Celica, Peugeot 106, Citroën Saxo, etc.

Rappelons que le quartier général de l’épreuve sera le Garage Delhez & Fils, situé à quelques dizaines de mètres à peine du départ de la côte, tandis que le droit d’entrée est fixé à 6 euros… mais que dames et enfants (- de 12 ans) bénéficient de la gratuité d’accès.

Il ne vous reste plus qu’à prévoir un passage par Forêt-Trooz ce prochain dimanche, d’autant que la météo annoncée est plus qu’agréable.