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Maquisard : l’éclatante revanche de ‘Vande’ !

Avec quelque 120 voitures effectivement rassemblées au pied de la côte du Maquisard, dans le hameau de Marteau aux portes de Spa, l’édition 2013 de la Montée Historique du Maquisard, organisée par l’Ecurie du même nom, a récolté un franc succès. Le soleil aidant, le public s’est pressé en masse, gagnant les points les plus spectaculaires de la côte pour une rasade de glissades et autres figures pas toujours contrôlées. A l’exception d’une aile froissée sur la Porsche 911 de Bernard Herman, aucun incident ou accident sérieux n’est venu perturber le déroulement de la journée, qui fut belle, très belle…

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MH Forêt-Trooz : Geoffrey Leyon a battu Tony Kevers et Jean-Pierre ‘Vande’ !

Même si la météo n’a guère été conciliante, la première édition de la Montée Historique de Forêt-Trooz, organisée par l’Ecurie du Maquisard sur une idée du Syndicat d’Initiative de Trooz, a été frappée du sceau de la réussite. 104 concurrents garnissaient finalement la liste des engagés, et d’un bout à l’autre de la journée, le spectacle a été omniprésent sur un tracé légendaire de 2350 mètres, unanimement apprécié.
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Munster et Delhez out, Kevers gagne !

Cette fois, le doute n’est plus permis, la Montée Historique du Maquisard s’impose plus que jamais comme ‘le championnat du monde des pilotes de la région de Spa’ ! Ayant retrouvé une météo estivale après deux éditions pluvieuses, l’épreuve organisée par l’Ecurie du Maquisard a non seulement accueilli un public aussi nombreux que passionné, mais elle s’est surtout imposée comme le rendez-vous incontournable des ‘négociants en virages’ de Verviers, Spa et des environs. Et Dieu sait s’ils sont aussi nombreux que talentueux… le sens de la fête et de la convivialité en plus !
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Vande, van der Straten et Kevers en 1″6

Pour la deuxième année consécutive, la Montée Historique du Maquisard a été marquée par des conditions climatiques délicates, avec une pluie omniprésente et violente ce dimanche matin, et une météo daignant enfin se montrer plus conciliante après la pause de midi. Il faut néanmoins plus que ces hallebardes pour décourager les inconditionnels du Maquisard, puisque quelque 131 concurrents étaient de la partie ce dimanche matin, les organisateurs de la Royale Ecurie Ardennes se voyant contraints de refuser une trentaine de bolides. Toujours plus fort, en dépit des trombes d’eau, le public envahissait en nombre la célèbre côté de 2340 mètres reliant Marteau à La Reid en matinée, une assistance qui gonflait encore d’un bout à l’autre de l’après-midi, par la grâce d’éclaircies annoncées par les bulletins météo, et qui n’avaient pas voulu manquer – elles non plus – le spectacle offert par les voitures du temps d’avant.
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Vande et Kevers au centième de seconde !

Pour sa cinquième édition, la Montée Historique du Maquisard s’est offert une nouveauté : la pluie ! Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce dimanche 15 août a été marqué par de véritables trombes d’eau s’abattant dans la région de Spa. Des conditions exécrables qui auraient miné le moral de plus d’un organisateur, mais du côté de la Royale Ecurie Ardennes, le sourire était malgré tout de rigueur. En effet, ce sont plus de 120 concurrents qui se sont présentés ce matin sur l’aire de départ, prêts à affronter les 2340 mètres d’une côte désormais célèbre, reliant le hameau de Marteau au Monument du Maquisard Inconnu, à La Reid.
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Jan Van Elderen et sa Porsche s’imposent au Maquisard !

Avec quelque 115 concurrents au départ, et un soleil omniprésent d’un bout à l’autre de la journée, la 4ème édition de la Montée Historique du Maquisard a rencontré un incontestable succès sportif et populaire. Nombreux étaient en effet les amateurs de sport automobile à s’être pressés tout au long d’une côte de 2,460 km, alternant épingles et virages rapides, afin d’apprécier les passages de bolides légendaires, à l’image des Ford GT 40, Porsche 356 et 914/6, Hillman Imp, Alpine A110, NSU TT, on en passe, et d’aussi prestigieuses…